BMW 123d: Nuevo estilo
La Serie 1 de BMW estrena carrocería, la coupé, y nuevo motor Diesel de 204 CV que le confiere un gran nivel prestacional y un consumo reducido teniendo en cuenta las características del vehículo.
La nueva creación de BMW, el Serie 1 Coupé, no dejará indiferente a nadie. En cuanto a diseño, hay muchos que lo adoran y lo siguen con la mirada y otros, sin embargo, tuercen el gesto al contemplarlo. Lo que está claro es que es un BMW por todos los costados.
Estructuralmente es muy similar a sus hermanos de tres y cinco puertas. Mantiene la batalla como el esquema de suspensiones de la Serie 1, pero se ha añadido un tercer volumen, que le permite gozar de una mayor capacidad del maletero, unos 40 litros más.
En el interior se mantiene el mismo diseño sobrio y similares dimensiones en las plazas delanteras. Otra de las características de esta carrocería es que carece de marco en las puertas. El aislamiento acústico, aunque no llega al nivel al de la variante de tres puertas, es bastante bueno, notándose sólo alguna diferencia cuando rodamos verdaderamente rápido.
204 CV de refinamiento
La otra gran novedad, como te contábamos, es una nueva mecánica Diesel de altas prestaciones. Se trata de un dos litros de cuatro cilindros con 204 CV y hecho en aluminio que emplea alimentación por raíl común y la tecnología de doble turbo en cascada.
Su comportamiento es menos explosivo que la variante de 177 CV, pero es más lineal y progresivo. Su par máximo lo ofrece mucho antes y es capaz de sacar el coche en sexta velocidad desde apenas 1.000 vueltas sin tirones ni falta de fuerza.
Nos ha gustado especialmente su refinamiento, entre los mejores del mercado.
Las prestaciones son excelentes y los consumos son muy buenos, con un gasto de combustible medio de 7 litros cada 100 km.
En cuanto al comportamiento, el Serie 1 Coupé es un coche fácil de conducir, predecible en sus reacciones y apto para todo tipo de conductores. No obstante, echamos de menos una carga mayor de adrenalina, algo a lo que siempre nos tiene acostumbrado la marca bávara.
Ningún BMW es barato y este 123d Coupé no es una excepción. Con el equipamiento básico de serie, ya cuesta 34.100 euros, pero a poco que queramos añadirle algún equipamiento diferenciador: alarma, sensor de aparcamiento o un vistoso y deportivo “paquete M”, la factura se eleva hasta cerca de los 40.000 euros.
Potencia: 204 CV a 4.400 rpm
Par: 40,8 mkg a 2.000 rpm.
Combustible: Gasolina
Caja de cambios: Manual de seis velocidades.
Tracción: Trasera.
Velocidad máxima: 240 km/h.
Aceleración 0-100: 7,0 s
Consumo urbano: 6,5 l/100 km
Consumo extraurbano: 4,4 l/100 km
Consumo mixto: 5,2 l/100 km
Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,360 / 1,748/ 1,423
Maletero: 370 litros.
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