La automoción coquetea abiertamente con un fuerte segmento de compradores: el público homosexual. Te contamos cómo marcas que tradicionalmente han apostado por los valores más tradicionales cambian completamente de registro.

El Fiat 500, arrasa   

Hay una web francesa Ledorga- que elige cada temporada "El coche Gay del Año". En 2008, el premio se lo lleva el Fiat 500, el modelo que ha resucitado al mítico Cinquecento con claves de diseño del siglo XXI.

Ha acaparado más de 122 puntos, con los que se ha hecho el título y sigue el reinado que ya ostentaron el Alfa Spider (en 2007) y el Peugeot 206 CC (en 2006). Tras el Fiat 500, figuran el Alfa 8C Competizione y el Volvo C30.

Un reclamo con cada vez más público. El comprador homosexual es todo un filón para las marcas. Se considera que tienen un nivel adquisitivo muy alto. En Inglaterra, por ejemplo, se habla abiertamente de las "pink pound" (las "libras rosas" o el dinero de los homosexuales).

Hay publicaciones como Gay Life, que llegan a hacer subsecciones. Eligen coches para "gays ejecutivos" (recomiendan el Porsche Cayman S), para familias gays (Buick Enclave), para los amantes de la moda (Volkswagen Eos)... incluso para "reinas verdes" (Mercedes Benz E320 Bluetec) o interesadas en "Dragwagon" (Hyundai Sonata).
 
Ford se subió a la carroza del Orgullo Gay

Ford es uno de los patrocinadores más importantes del "Día del Orgullo Gay" en Berlín. En Alemania, apuesta por una publicidad atrevida, directamente pensada para el público homosexual. Se trata de anuncios que irritarían a los compradores estadounidenses.

De hecho, hace dos años, tuvo que retirar varias campañas en USA por las críticas recibidas de grupos conservadores encabezados por la American Family Association (AFA). Empezaron un boicot a los productos Ford, acusándoles de "suministrar millares de dólares a grupos de derechos gay, ofrecer igualdad de beneficios a las parejas del mismo sexo y procurar activamente contratar a empleados homosexuales".  Cuando retiró la publicidad, fueron los colectivos gays los que se le echaron encima.

Se calcula que en 2007 por este tipo de boicot la compañía pudo llegar a perder cerca 1,7 mil millones de euros. Ford decidió acabar con la publicidad en las revistas de tendencia homosexual. Declararon en un comunicado que sus principios no habían cambiado, pero sí su presupuesto en publicidad.

No es la primera marca que busca en el colectivo gay un nutrido grupo de compradores. También han realizado campañas dirigidas a ellos firmas como Saab o Subaru. De hecho, los analistas anglosajones ya han acuñado un término para referirse a los nutridos beneficios que les aporta: las "pink pound" o libras rosas.
Premios locos

No sólo el "Coche Gay del Año" es un certamen que da mucho que hablar. Las publicaciones especializadas en motor nos sorprenden con premios como éstos:

- Los coches más sexys conducidos por mujeres. Según evecars.com, los modelos con los que las mujeres pueden atraer más miradas son Mercedes SL Roadster, seguido del Porsche 911 y el Mitsubishi Evo.

- Los coches más sexys para Forbes. No te pierdas esta lista anual, donde hay clasificaciones tan divertidas como "el más sexy para los amantes del hip-hop" (el Rolls-Royce Phantom), "el más sexy para los mafiosos" (Cadillac escalade & EXT), "el más sexy para los padres recién divorciados (Chevrolet Corvette Convertible) o para las madres (el Mercedes-Benz SL65 AMG)" incluso "el más sexy para los jugadores de la NBA" (Ferrari 599 GTB Fiorano).