Volkswagen resucita el Scirocco, un deportivo que marcó una época gracias a su carácter versátil, potente y, sobre todo, asequible. El deportivo del pueblo cabalga de nuevo 34 años después.

Nació en 1974, como un coupé popular con motores de 60 a 110 CV. Ahora, Volkswagen recupera su espíritu pero lo adapta al siglo XXI. Sólo hace falta echarle un vistazo: el nuevo Scirocco abandona el portón trasero y apuesta por un largo techo. Mide 4,25 metros de largo, 1,81 de ancho y tiene una altura de 1,40 metros.  El maletero tiene 292 litros de capacidad, ampliables a 755 si abatimos los asientos.

Destaca su frontal, musculoso, y un perfil atlético, con llantas de 17 pulgadas (de serie). No te pierdas el alerón integrado que luce en la parte posterior.

Estará homologado para cuatro pasajeros y los asientos tendrán un diseño deportivo, con los delanteros ajustables en altura. Los ocupantes traseros disponen de plazas individuales, lo que garantiza el máximo confort y contención corporal.

El conductor disfrutará de una gran pantalla en la consola central. El sistema de audio es de última generación con capacidad de reproducción de MP3 y cambiador de CD. Estrenará el Adaptative Chassis Control, un sistema de gestión de la amortiguación y dirección en función de la conducción realizada y el trazado de la carretera. Dispone de tres niveles: Normal, Sport y Confort.

Su gama mecánica contará con cuatro motores. El más básico será el 1.4 TSI de 122 CV de potencia. También estará disponible con el TSI de 160 CV. El que prefiera Diesel contará con el 2.0 TDI de 140 CV. La versión más potente equipará el 2.0 TSI de 200 CV.