La reforma de ley de Tráfico de julio de 2009 recogía, entre otras modificaciones, la de eliminar el margen de error en las multas de exceso de velocidad y aplicar la sanción a partir del primer kilómetro por hora de más en tramos limitados y controlados. Sin embargo, y según el diputado de CiU, Jordi Jané, Tráfico ha rectificado esta nueva norma.


Se aplicará por tanto la que ya existía de permitir un margen de error de 10 Km/h, o según las circunstancias, un 10% de velocidad en las multas por exceso de la misma. Se mantienen los márgenes naturales de error que pueden tener tanto los radares ubicados por Tráfico en su red de carreteras y los propios del cuentakilómetros de cada vehículo.

El objetivo, que era sancionar desde el primer kilómetro excedido, no se podrá cumplir puesto que los propios cinemómetros que se homologan por ley se le aplica entre un 3% y un 5% de error, que sumado al margen de error de los indicadores de cada automóvil, daba como resultado el 10% que se toleraba antes de proceder a la sanción.

La noticia ha sido muy bien acogida por la comunidad de conductores, que explican cómo desde Tráfico (y a pesar del evidente descenso de la mortalidad en accidentes de tráfico) sólo se apuesta por la recaudación y se toman medidas a veces innecesarias e inexplicables.